چرا به خودروهایی که جان انسانها را به خطر میاندازند تاییده میدهید
تاریخ انتشار: ۱۳ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۵۲۰۶۱
به گزارش گروه جامعه خبرگزاری آنا، سردار تیمور حسینی جانشین رئیس پلیس راهور فراجا در حاشیه همایش سمپوزیوم قرارگاه ملی کاهش حوادث ترافیکی در جمعیت هلال احمر و آغاز پویش «نوروز ۱۴۰۲ بدون حوادث ترافیکی» پلیس ملزم به شماره گذاری خودروهایی است که تاییدههای لازم را از مراجع مشخص مانند وزارت صمت، سازمان استاندارد و یا سازمان محیط زیست گرفته اند است، و قطعا همه مردم ایرادات این بخش را دیده و لمس کرده اند، بنابراین قاطعانه میگویم به چه دلیل است که خودروهای فاقد کیفیت، استاندارد، ایمنی و کیفیت مناسبی ندارند مجوز تولید داده و پلیس نیز ملزم به شماره گذاری آنها است وقتی که میدانیم این خودروها ایمنی و کیفیت لازم را نداشته و جان انسانها را به خطر میاندازند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سردار حسینی با اشارهای بر سهم هشتاد درصدی خودروهای داخلی در آمار تصادفات سال گذشته افزود: وقتی در شرکتهای خودروساز داخلی شاهد ارتقاء کیفیت و ایمنی محصولاتشان نیستیم متقابلا آمار بالای تصادفات را نیز بپذیریم.
جانشین رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه با یادآوری سه عامل مهم و قابل توجه در وقوع سوانح رانندگی یعنی راه، وسیله نقلیه و انسان افزود: این سه عامل مهمترین عوامل در وقوع تصادفات جادهای هستند و به همین دلیل نمیتوانیم سهم بالای خودرو و راه را در این قسمت نادیده بگیریم.
وی در ادامه گفت: در دنیای امروز با وجود اجرای قانون و مقرراتهای صحیح، خطای انسانی کاملا پذیرفته شده است، اما اینکه مردم به خاطر قیمت بالای خودروهای وارداتی ملزم به استفاده از وسیله نقلیه نا ایمن داخلی و جادههای پر خطر و حادثه خیز میشوند، قابل پذیرش نیست به همین دلیل لازم است، ما هم مانند کشورهای پیشرفته دنیا از جادههای ایمن و خودروهای با کیفیت بهرهمند باشیم، در این شرایط است که میتوانیم بگوییم خطای انسانی را میتوان مورد قبول دانسته و جبران خسارتهای مالی و جانی برای ما امکان پذیرتر باشد.
سردار حسینی با اعلام سهمهای خطای انسانی در وقوع تصادفات در بخشهای جادهای ۵۲ درصد، راه ۲۰ درصد و سپس آمار دوازده درصدی خطای انسانی میرسیم و در این حالت باید توجه ویژهای نسبت به عواملی مانند «وقوع» و «شدت» که در حوادث ترافیکی موثر هستند داشته باشیم.
این مقام ارشد لشکری و کشوری تصریح کرد؛ اگر براساس متغیرها با جزئیات بیشتری به حوادث ترافیکی نگاه کنیم به نقش سهم انسان در این حوادث پی خواهیم برد، اما این عامل همچنان نقش کمتری از راه و خودرو را در حوادث رانندگی به خود اختصاص میدهد.
سردار حسینی با تاکید بر لزوم ساخت و تجهیز راه و جادهها در کشور و به موازات آن تولید خودروهای ایمن و با کیفیت گفت: در این شرایط است که میتوانیم در هنگام مواجهه با خطر هم نقش پیش از حادثه و هم پسا واقعه را برای حفاظت از جان انسانها شاهد باشیم، بنابراین با اجرای این عوامل میتوانیم از وقوع حادثههای پر خطر جلوگیری کرده و همچنین خسارتهای پس از آن را به حداقل برسانیم.
جانشین رئیس پلیس راهور فراجا در خصوص مواردی که میتواند عامل مهمی در کاهش تصادفات داشته باشد گفت: ایجاد استحکام در بدنه خودرو، ساخت ستونهای محکم، استفاده از تجهیزاتی مانند کمربند ایمنی مناسب و استاندارد، کیسه هوا و.... میتواند خسارتهای جانی و مالی را حتی در صورت وقوع حادثه تا حد زیادی کاهش بدهد.
وی با ابراز تأسف در خصوص وضعیت موجود در راهها، جادهها و نقاط حادثه خیز کشور افزود: ایمنی راه و جادهها در پیشگیری از حادثه و همچنین در هنگام وقوع حادثه نقش بسزایی را ایفا میکنند، بنابراین طراحی و ساخت راه و تجهیز آنها به استانداردهای روز دنیا لازم است تا بتوانیم از وقوع تصادف جلوگیری کرده و بعد از آن اگر حادثهای هم رخ دهد، خسارتها را به حداقل برسانیم.
سردار سید تیمور حسینی در ادامه گفت: از سال ۱۳۸۵ تا حدود سال ۱۳۹۷ توانستیم آمار تلفات جادهای را از تعداد ۲۷ هزار به ۱۵ هزار نفر کاهش دهیم، اما آمار بالای این روزها حتی با شیوع ویروس کرونا و با توجه به کاهش ترددهای درونشهری و برون شهری تنها یک علت دارد و آن هم کیفیت پایین خودروهاست که باعث افزایش تعداد جانباختگان شده است.
وی در پایان با اشاره به نقش بالای فرهنگ ترافیک در بین مردم و تاثیرگذاری آن بر رفتارهای ترافیکی افزود: چطور می شود آموزش و فرهنگ سازیهای مناسب ترافیکی را انجام ندهیم، اما از مردم توقع رفتاری اجتماعی را داشته باشیم بنابراین تا زمانی که رفتارهای اجتماعی در بسیاری از موارد اصلاح نشود، امیدوار به اصلاح رفتارهای ترافیکی پرخطر از سوی مردم نخواهیم بود.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: رئیس پلیس راهور فراجا خودروی داخلی تصادفات حوادث ترافیکی خطای انسانی خودرو ها خسارت ها جاده ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۵۲۰۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تداوم محدودیتهای ترافیکی در جادههای مازندران
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مازندران، مرکز مدیریت راههای کشور اعلام کرد: محدودیتهای ترافیکی که از روز چهارشنبه ۱۲ اردیبهشت آغاز شد تا روز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۳ در جادههای مازندران اجرا میشود.
تردد موتور سیکلت تا ساعت ۶ صبح روز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت از محورهای کرج - چالوس، هراز، فیروزکوه، محور تهران - سمنان – مشهد و بالعکس ممنوع میباشد.
تردد موتور سیکلتهای انتظامی و امدادی برای انجام ماموریتهای ضروری در مسیر مجاز جریان ترافیک بلامانع خواهد بود.
وسیله نقلیه سبک
اعمال محدودیت شمال به جنوب
۲) پیش بینی اعمال محدودیت در صورت پر حجم بودن ترافیک:
- محدودیت تردد انواع وسایل نقلیه در محور مذکور از ساعت ۱۰:۰۰ الی ۲۴:۰۰ روز جمعه مورخهای ۱۴۰۳/۰۲/۱۲ و ۱۴ به شرح ذیل اعلام میگردد:
۱):از ساعت ۱۰:۰۰ از مرزن آباد به سمت تهران انسداد به صورت کامل اعمال میگردد. (شمال به جنوب)
۲) از ساعت ۱۲:۰۰ از ابتدای پل زنگوله (انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس) یکطرفه اعمال میگردد.
۳) از ساعت ۲۴:۰۰ یکطرفه اتمام یافته و ا ز پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر دو طرفه میگردد.
اعمال محدودیت جنوب به شمال
۱) اعمال محدودیت قطعی تردد:
- محدودیت تردد انواع وسایل نقلیه در محور مذکور از ساعت ۰۸:۳۰ الی ۲۴:۰۰ روز شنبه مورخ ۱۴۰۳/۰۲/۱۵ به شرح ذیل اعلام میگردد:
۱) از ساعت ۰۸:۳۰ از ابتدای آزادراه تهران – شمال اعمال محدودیت تردد به مقصد چالوس انجام میشود.
۲). از ساعت ۰۹:۳۰ از ابتدای پل زنگوله (انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس) ممنوعیت اعمال میگردد
۳) از ساعت ۱۱:۳۰ از مرزن آباد به سمت تهران یکطرفه اعمال میگردد. (شمال به جنوب)
۴) از ساعت ۲۴۰۰ طرح اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر دو طرفه میگردد.
تردد از مسیر جاده قدیم کرج – چالوس تا محدوده تونل کندوان برای ساکنین و افراد محلی آزاد بوده، ولی تردد خودروهایی که قصد عزیمت به چالوس در روزهای اعمال محدودیت جنوب به شمال را دارند از ساعت ۰۷:۰۰ از میدان امیرکبیر به سمت چالوس ممنوع میباشد.
۲) پیش بینی اعمال محدودیت در صورت پر حجم بودن ترافیک:
- محدودیت تردد انواع وسایل نقلیه در محور مذکور از ساعت ۱۱:۰۰ الی ۲۴:۰۰ روز یکشنبه مورخهای ۱۴۰۳/۰۲/۱۶ به شرح ذیل اعلام میگردد:
۱) از ساعت ۱۱:۰۰ از ابتدای آزادراه تهران _ شمال اعمال محدودیت تردد به مقصد چالوس انجام میشود
۲) از ساعت ۱۲:۰۰ از ابتدای پل زنگوله (انتهای دهانه شمالی تونل البرز به سمت چالوس) ممنوعیت تردد اعمال میگردد.
۳) از ساعت ۱۴:۰۰ از مرزن آباد به سمت تهران یکطرفه اعمال میگردد. (شمال به جنوب)
۴) از ساعت ۲۴:۰۰ طرح اتمام یافته و از پل زنگوله تا مرزن آباد مسیر دو طرفه میگردد.
تردد از مسیر جاده قدیم کرج – چالوس تا محدوده تونل کندوان برای ساکنین و افراد محلی آزاد بوده، ولی تردد خودروهایی که قصد عزیمت به چالوس در روزهای اعمال محدودیت جنوب به شمال را دارند از ساعت ۰۸:۰۰ از میدان امیرکبیر به سمت چالوس ممنوع میباشد.
ب) محور هراز:
۱- در صورت افزایش حجم ترافیک و صلاحدید مامورین پلیس راه محدودیت یکطرفه مقطعی تا روز شنبه تاریخ ۱۴۰۳/۰۲/۱۵ به صورت رفت و برگشت از محدوده پلور تا پلیس راه لاریجان و بالعکس انجام خواهد شد
وسیله نقلیه سنگین
۱- محور کندوان: تردد انواع تریلر، کامیون و کامیونت از محور کرج – چالوس و بالعکس کماکان ممنوع میباشد.
۲- محور هراز:
الف) تردد کلیه تریلرها از محور هراز کماکان ممنوع میباشد.
ب) تردد انواع کامیونها وکامیونتها به استثنای حاملین مواد سوختی و فاسد شدنی از ساعت ۰۶:۰۰ روز چهارشنبه تاریخ ۱۴۰۳/۰۲/۱۲ الی ساعت ۰۲:۰۰ بامداد روز یکشنبه تاریخ ۱۴۰۳/۰۲/۱۶ از رودهن به آمل و بالعکس ممنوع میباشد.